Une houle géante à la Réunion

Une houle géante venue de l'Antarctique a semé la panique à la Réunion où deux pêcheurs étaient portés disparus après le nauvrage de leur bateau dans la nuit. Le phénomène a provoqué d'importants dégâts sur les côtes ouest et sud de l'île française de l'océan indien et obligé les secours à faire évacuer plusieurs habitations. La houle est arrivée subitement samedi soir alors que la mer avait été calme l'après-midi. La houle, d'une hauteur de 11 mètres par endroits, selon Météo France, a semé la frayeur parmi les habitants. Selon Météo France, il s'agit d'une "houle australe" qui "se rencontre périodiquement pendant l'hiver". L'épisode actuel est dû à une tempête dans le sud de l'Océan Indien. Ses vents ont généré une forte houle qui s'est déplacée vers le Nord-Est avant de déferler sur les côtes de la Réunion.

Les vautours attaquent

Une nuée de vautours affamés a attaqué un troupeau de vaches dans une propriété agricole près de Saint Palais au Pays Basque. Les rapaces, au nombre indéterminé, ont pourchassé plusieurs têtes de bétail qui se trouvaient dans les prés et sont parvenus à isoler une malheureuse bête sur laquelle ils se sont acharnés. Celle-ci est morte sous les coups de boutoir des volatiles qui l'ont ensuite dépecée. Déjà dimanche dernier, ils avaient attaqué des juments tuant un poulain. Ces attaques inquiètent les éleveurs. Les agriculteurs ne peuvent guère se défendre car le vautour est une espèce protégée. Le phénomène s'accentue, de nombreux vautours arrivant d'Espagne où ils ne sont plus alimentés. Désormais, les éleveurs attendent des dispositions à prendre, en particulier en régulant l'espèce et en lui donnant à manger là où il faut. 

La petite voiture qui monte

Dans l'entre-deux-guerres, la 2 CV est née d'une demande d'André Citroën à ses équipes: faites-moi une voiture simple, robuste, fiable et pas chère. Six décennies plus tard, Louis Schweitzer, alors patron de Renault, fait la même demande à ses équipes en spécifiant que cette voiture ne serait pas produite en France et qu'elle serait destinée aux pays émergents. Ainsi est née la Logan, conçue au Technocentre Renault de Boulogne Billancourt et fabriquée sur les chaînes de la filiale roumaine du constructeur français. La pari était tout à fait réaliste et dès sa sortie en septembre 2004, la voiture low-coast (à bas coût), 5000 euros pour une vraie berline 5 places, prend une bonne part du marché. Depuis le lancement en 2004, 480000 Logan ont été vendues et le modèle est leader sur les marchés marocains, algériens, bulgares et moldaves. Plus inattendu, près d'un véhicule sur deux (40%) est vendu en Europe occidentale. Même le marché français s'emballe avec 18740 immatriculations l'an dernier représentant une progression de 92% des ventes en un an. La courbe est encore plus spectaculaire en Espagne (+292%) et en Allemagne (+208%). En France, le premier prix démarre à 7600 euros du fait du change mais les acheteurs font grimper la note autour de 10000 euros en choisissant des équipements en option. 

La phrase du jour

Ce n'est pas la mer qui fait les vagues, c'est le vent.

Grégoire Lacroix (Les Euphorismes de Grégoire)